物流根据不同的托运形式可分为整车物流和零担物流两大类。
1、所谓整车就是一次托运的货物量比较大，足够装一辆车（各种不同吨位的卡车），就可以发整车物流。整车可以简单理解为包车。整车有点类似于海运的整箱（FCL-FCL）
2、零担物流就是一次托运的货物量比较小，不构成整车运输的条件，可以通过零担物流的方式托运。提供零担服务的物流公司把多家客户、不同批次的货物集中到一起，通过拼装凑够一车，再进行运输。零担有点类似于海运的拼箱（LCL-LCL）
第三方物流2
第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，物流专线，他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。广义的第三方物流可定义为两者结合。因此，乐清仓储物流，对物流各环节如仓储、运输等的严格管理，再加之拥有一大批具有专业知识的物流人才，仓储物流价格，使得他们可以有效地运转整个物流系统。故而，第三方物流形成了又称为“物流联盟”。第三方物流与一般物流都是物流范畴，只是第三方物流更专业，可以承担一般物流所有的物流流程服务，上海仓储物流，可以拓展服务领域，可以减少成本。
物流中的冷库需要不间断的打冷才能保证温度处于恒定状态，造成冷库的电力成本居高不下;冷藏车也需要不间断打冷才能保证产品的温度恒定，就需要更多的油费。冷链物流资本回收期较长，不是一般的企业所能承担。再说一下我们这个行业应用在冷库环节的货架设备。
总之，中国冷链物流行业发展势头还是不错的，其中不免存在一些问题。中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。重点在“冷”，管理当然也是在“冷”上。
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